La marca Iveco Bus ha presentado al mercado español el autobús 100% eléctrico Crossway NF Elec, diseñado para prestar servicios interurbanos y de cercanías con cero emisiones y que viene a completar la gama Crossway. El acto de presentación ha tenido lugar en el Museo del Ferrocarril de Madrid ante un centenar de operadores y ha contado con la asistencia del presidente del grupo Iveco, Claudio Passerini; el director de Operaciones Comerciales en Europa, Giorgio Zino; el director de Iveco Bus para España y Portugal, Fabrizio Toscano; y el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo.

El vehículo, que está disponible desde este mismo año 2025 en Clase 2, se ofrece en versiones de 12 y 13 metros de longitud, con una autonomía que “supera los 400 kilómetros”, según ha explicado Fabrizio Toscano. En la variante de 12 metros, el Crossway Elec posee hasta 55 plazas, mientras que la de 13 metros puede albergar hasta 61 viajeros, con un espacio para silla de ruedas en la plataforma central en ambas longitudes. La versión para servicios de Clase 3 tardará unos meses más en estar disponible, seguramente para la segunda mitad de 2026.

Asimismo, el nuevo Crossway NF Elec está equipado con un motor eléctrico Siemens Elfa III, que ofrece 290 kW de potencia neta máxima y un par máximo de 3.000 Nm, así como diferentes configuraciones de baterías que en su entrega máxima de seis paquetes alcanza los 415 kWh, mientras que la capacidad del maletero puede elevarse hasta los seis metros cúbicos dependiendo de la configuración elegida.

Con el Crossway NF Elec, el fabricante ofrece ahora la gama más completa para avanzar en la descarbonización del transporte interurbano. Esta generación de autobuses está compuesta por los modelos Crossway LE (tanto con propulsión híbrida como de GNC) y el Crossway con piso normal (también con mecánica híbrida o de gas natural), ambos con la etiqueta Eco. Con propulsión 100% eléctrica (etiqueta de cero emisiones), Iveco Bus ofrece el Crossway LE de acceso bajo y, ahora, el nuevo Crossway NF Elec.

En su intervención, Fabrizio Toscano recordó a los asistentes que en la actualidad hay más de 65.000 unidades producidas del Crossway. Además del nuevo autobús presentado en versión de 12,9 metros, en el exterior del Museo del Ferrocarril se encontraban expuestos el Crossway Low Entry eléctrico de 12 metros y el Crossway híbrido con una longitud de 12,9 metros, que ha sido adquirido por el grupo Interbus.