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Para Confebús, el autobús es el “líder silencioso de la movilidad sostenible”

Para confebus el autobus es el lider silencioso de la movilidad sostenible
El sector transita hacia un modelo de transporte más respetuoso con el medio ambiente./Foto: Confebús

El Día Mundial del Medio Ambiente, promovido por las Naciones Unidas y que se ha celebrado el jueves 5 de junio, se ha convertido en una de las plataformas mundiales con mayor alcance en favor de las causas ambientales, entre ellas la transición energética y la movilidad sostenible. La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús) se adhiere un año más a este propósito.

Según señala la patronal, el autobús es el modo de transporte de viajeros por carretera más alineado con los objetivos de transición energética y movilidad sostenible. Su presidente, Rafael Barbadillo, ha señalado al autobús como “líder silencioso de la movilidad sostenible”, que debe capitalizar el desafío que supone la transición hacia una economía limpia, descarbonizada, digitalizada, justa y equitativa”.

Este liderazgo supone un orgullo para el sector, pero también un reto. Desde Confebús subrayan que todavía queda camino por recorrer para convertir a este modo de transporte en la principal referencia de la movilidad de bajas emisiones. En ese sentido, Barbadillo ha pedido a las administraciones públicas “ir de la mano, con medidas tanto políticas como económicas”.

A la voluntad del sector de transitar hacia un modelo de transporte más respetuoso con el medio ambiente se le suman los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones recogidos en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC).

Para conseguir estos objetivos, el presidente de Confebús ha pedido que una parte importante de los 9.000 millones de euros de inversión que contempla el Fondo Social para el Clima, para mitigar el impacto de incluir al transporte por carretera en el sistema de comercio de emisiones de la UE, se destinen al sector del autobús. “Qué mejor forma de avanzar hacia la descarbonización que buena parte de estos fondos vaya a parar al transporte público, puesto que supone menores emisiones que otras formas de movilidad”, ha asegurado.

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Revista Autobuses & Autocares

NÚMERO 381 // Mayo 2025

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