Revista
Una unidad de la versión eléctrica del minibús Jest de Karsan ha realizado varios recorridos de prueba sin pasaje y con carga simulada en el entorno de la cochera del Triangle de la empresa Transportes Metropoltanos de Barcelona (TMB), donde tiene su base de recarga nocturna de las baterías. El departamento de Ingeniería del operador le ha sometido a diferentes tests para valorar los consumos, las prestaciones y la autonomía.
Este modelo está propulsado por un motor BMW de 135 kW alimentado por un conjunto de baterías de 88 kW que, según el fabricante, recuperan el 25% de la energía de la frenada y le proporcionan una autonomía de 210 kilómetros. Aunque el vehículo sólo tiene 5,8 metros de longitud, ofrece una capacidad para 25 usuarios.
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El programa de ayudas Moves Mitma para transformar flotas de autobuses y camiones hacia tecnologías cero emisiones finaliza el 30 de abril