A través del programa de investigación Apollo puesto en marcha en el año 2017, el fabricante de autobuses King Long y el gigante tecnológico Baidu se aliaron con la finalidad de desarrollar un autobús con conducción autónoma sin conductor, dotándolo de inteligencia artificial para pensar por sí mismo ante cualquier tipo de adversidad.

Tras multitud de ensayos reales realizados a lo largo de este tiempo en varias ciudades asiáticas, también en el servicio de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Guangzhou y en la Nueva Área de Xiongan, cada modelo inicialmente fabricado han recorrido una media de 10.000 kilómetros, logrando un rango de predicción y precisión mucho más elevados que los del propio ser humano y un nivel SAE 4 de conducción autónoma, demostrando así su fiabilidad para la fabricación en serie de este modelo y con las miras puestas en su enorme potencial para ciertas aplicaciones urbanas. De esta manera y de la mano del importador de King Long para España, nos trae a nuestro país los primeros cambios en la industria del motor, convirtiéndose King Long en el primer fabricante pionero en comercializar tecnología inteligente de fabricación en serie.

El modelo Apollo es apto para trabajar bajo todo tipo de climatologías y presenta dos modalidades de carga, tanto rápida (2h) como lenta (10h), con una potencia de 110 kW (147 CV) y en un principio con capacidad para 8 personas sentadas y 6 de pie. Inicialmente la configuración del modelo comercializado tiene una longitud de 4.330 mm, una autonomía aproximada de 130 kilómetros y presenta una velocidad máxima de 60 km/h con un gradiente del 14%. Además, a nivel tecnológico, está dotado de un sistema multisensor de 4 capas, cámaras de 360º para evitar ángulos muertos y garantiza un 99,99% su precisión de posicionamiento, así como la capacidad y control de manera inteligente para bordear, adelantar o frenar ante cualquier tipo de obstáculos, conducir directamente hasta la próxima parada y entrar o salir de plazas de aparcamiento.

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