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Entre los años 2012 y 2019 se han matriculado un total de 148 autobuses eléctricos en España, lo que nos sitúa en el octavo lugar de Europa Occidental y Polonia con una cuota de mercado del 4,9%, según muestra un estudio de la firma consultora CME Solutions en el que se han excluido los trolebuses.
En primer lugar del ranking se encuentran los Países Bajos, con 726 unidades y un 24%, seguidos de Francia (368 y 12,2%), Reino Unido (322 y 10,6%), Alemania (321 y 10,6%), Suecia (235 y 7,8%) y Polonia (197 y 6,5%). En total, existen 3.025 autobuses eléctricos de más de ocho toneladas circulando en los más de 15 países analizados.
Solamente en el ejercicio 2019 se matricularon 1.687 autobuses eléctricos en Europa, de los que 386 eran de la marca VDL Bus & Coach (un 22,9%). A continuación se encuentran otros fabricantes como BYD (236 unidades y una penetración del 14%), Solaris (145 y 8,6%), Volvo (135 y 8%), Irizar (127 y 7,5%) y Mercedes-Benz (126 y 7,5%), entre los de mayor presencia.
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