Autobuses

La EMT de Madrid incorpora 15 autobuses eléctricos BYD

Martínez-Almeida pasa revista a los 15 nuevos autobuses incorporados.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, han visitado el centro de operaciones de Fuencarral de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), para comprobar de primera mano las características de los nuevos autobuses eléctricos que se han incorporado a la flota del operador.

Se trata del último pedido de autobuses eléctricos, que consta de 15 unidades de 12 metros fabricadas por la marca china BYD. Tras realizar el habitual periodo de pruebas, los vehículos han comenzado a operar tanto en la nueva línea perimetral que ha empezado a funcionar dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 impulsada por el Ayuntamiento, como en la línea 52 de la red.

Los nuevos autobuses pertenecen al modelo K9UB eléctrico, que está propulsado por dos motores de 150 kW cada uno, alimentados por dos paquetes de baterías de ferrofosfato de litio. Tras cuatro horas de carga, el vehículo obtiene una autonomía que puede superar los 300 kilómetros en función del ciclo de conducción y de las condiciones atmosféricas. Esto equivale a más de 20 horas de circulación operando en unas condiciones de tráfico denso como el habitual en Madrid, según asegura el Ayuntamiento de la capital en un comunicado.

“Esta remesa de autobuses ha sido suministrada por primera vez por la compañía china de alta tecnología BYD que cuenta con una afianzada posición como proveedor de autobuses eléctricos en Europa”, explican fuentes municipales.

Las 15 nuevas unidades elevan hasta un total de 82 la cifra de autobuses eléctricos de la flota de la EMT madrileña y consolidan la apuesta del Consistorio por la electrificación y la movilidad sostenible. El parque de unidades 100% eléctricas se completa con otras marcas como Irizar e-mobility y los minibuses Wolta del fabricante italiano Rampini que en España están comercializados por Car-Bus.net.

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