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La secretaria general de Transportes y Movilidad del Mitma, María José Rallo, ha desvelado que la futura Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte contendrá tres tipos de leyes: sociales, sectoriales y fiscales. En este sentido, Rallo ha admitido que “es un enfoque ambicioso en contenidos y en plazo” y ha expresado la voluntad del Ministerio de “ir rápido” para disponer pronto de un texto inicial, según ha manifestado en un coloquio online organizado por Executive Forum.
Sobre el papel de la Administración General del Estado, ha manifestado que “queremos ser una palanca de aportación de valor”, sin “quitar competencias a nadie”. Además, ha advertido que “será una ley que requiera de una amplia mayoría social y política”, pese a lo que considera que su desarrollo será viable.
La Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte será el “instrumento jurídico y regulatorio” de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, que está elaborando el Mitma y que recogerá todas las cuestiones que requieran un marco con rango de ley.
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