Autobuses

La EMT de Madrid construirá una planta para recargar hidrógeno

La jornada ha reunido a responsables de instituciones públicas, del sector del transporte urbano, del mundo académico y de la industria.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha desvelado un plan para la construcción de una planta de repostado de hidrógeno, que contempla también la instalación de una planta fotovoltaica para la generación de electricidad a partir de fuentes renovables. Así la ha anunciado el director gerente del operador, Alfonso Sánchez, durante una jornada dedicada al hidrógeno ‘verde’ (H2) en el sector del transporte público.

La futura planta estará situada en en el Centro de Operaciones que la empresa municipal tiene Entrevías y empezará a funcionar, previsiblemente, durante el primer trimestre de 2023. En una primera fase, abastecerá a una decena de autobuses ‘cero emisiones’ propulsados por pilas de combustible alimentadas por hidrógeno, según ha avanzado Sánchez.

Para este y otros proyectos vinculados a la reducción de CO2 y a la eficiencia energética, la EMT ha obtenido financiación de los fondos europeos Feder a fin de poder ejecutar estos planes de futuro. Según han informado fuentes de la empresa, se trata de la primera vez en la historia de la empresa que recibe respaldo económico de este instrumento financiero al cumplir con las estrictas condiciones establecidas por el fondo europeo.

Además, el director gerente ha insistido sobre la necesidad de alinearse con el llamado Green Deal o Pacto Verde, establecido por la Unión Europea de aquí al año 2050, una meta que supone un cambio de paradigma energético. Para lograr ese objetivo, la EMT ha diseñado un exhaustivo plan estratégico para las próximas tres décadas y así poder consolidarse como un referente en la movilidad sostenible del futuro.

La jornada, celebrada bajo el título ‘Liderando el hidrógeno. Palanca para el futuro de la movilidad’, ha girado en torno al H2 como vector energético del cambio en la movilidad. La inauguración ha corrido a cargo del delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de la capital, Borja Carabante, mientras que la secretaria general de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), María José Rallo, ha sido la encargada de la clausura.

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