El fabricante MAN Truck & Bus ha presentado el autobús eléctrico Lion's City 10 E con novedades para el año 2025 en el UITP Summit que se está celebrando en la ciudad alemana de Hamburgo hasta el 18 de junio. El vehículo está presente en la exposición con una nueva generación de baterías fabricadas en la planta de producción que MAN posee en Núremberg.

Así, los visitantes del stand, situado en el pabellón 4, pueden descubrir el nuevo MAN BatteryPack, que incorpora la última tecnología de baterías de iones de litio (NMC). También pueden conocer los servicios de consultoría de MAN Transport Solutions y la automatización de autobuses urbanos. El director de Ventas y Producto de Autobuses de MAN Truck & Bus, Robert Katzer, ha destacado que los asistentes al certamen pueden experimentar “soluciones inteligentes para el transporte urbano de hoy y del futuro. Nos centramos en nuestro Lion's City E, que marca nuevos hitos con su actualización para 2025”.

El Lion's City 10 E es un autobús eléctrico de 10,5 metros de longitud equipado con dos puertas, innovadores sistemas de asistencia y cuatro paquetes de baterías con una capacidad instalada de 356 kWh. El vehículo aprovecha al máximo sus ventajas como autobús de refuerzo en horas punta y como lanzadera al centro de la ciudad.

Con 27 asientos y 54 plazas de pie, tiene una capacidad de pasajeros similar a la de muchos autobuses de 12 metros, pero requiere menos espacio para circular y es mucho más maniobrable. Las baterías de nueva generación, que contribuyen a mejorar la capacidad, son más eficientes y más ligeras, a la vez que presentan una mayor densidad energética y una profundidad de descarga mejorada. Como resultado, el autobús requiere menos baterías, a pesar de que la autonomía se mantiene o incluso aumenta, lo que genera espacio para más pasajeros.

Además de su eficiencia, el nuevo MAN BatteryPack también destaca por su seguridad y sostenibilidad. En total, hasta el 96% de las baterías, con una autonomía de hasta un millón de kilómetros y una vida útil de hasta 14 años, son reciclables. La producción en serie del sistema de baterías, que se instalará en todos los futuros autobuses y camiones eléctricos, se ha intensificado desde el pasado mes de abril en la planta de MAN en Núremberg.