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La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús) considera que las ayudas de 400 millones de euros del Gobierno de España para renovar las flotas de autobuses y camiones son “insuficientes” para provocar el cambio tecnológico. Para la patronal, el incentivo económico de las cuantías españolas “dista mucho en comparación con otros países de la Unión Europea, como en el caso de Alemania, donde desde hace años se está compensando la diferencia del sobrecoste del cambio tecnológico, o el de Portugal que desde 2014 concede ayudas de 300.000 euros para la compra de vehículos eléctricos y de 500.000 euros para los de hidrógeno”.
Además, Confebús sostiene que “se dejan fuera tecnologías basadas en ecocombustibles y en motores de combustión de última generación, como Euro 6d, disponible desde el 1 de enero de 2021, o Euro 7, en el que ya se está trabajando, que son necesarios para la transición, y se incentivan tecnologías que aún no están disponibles para su producción masiva y que, al mismo tiempo, no cuentan con la infraestructura de recarga necesaria”.
Por todo ello, la confederación cree que “sería deseable que, en la ejecución de las ayudas, se tuviera en cuentan estas consideraciones, para que éstas sean efectivas y lleguen a todo el sector”.
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