Autobuses

El AMB de Barcelona aprueba la compra de 39 autobuses eléctricos y 17 híbridos

El amb de barcelona aprueba la compra de 37 autobuses electricos y 17 hibridos

Hasta el primer trimestre de 2023, el AMB irá incorporando estos nuevos autobuses para sustituir a los antiguos.

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha aprobado la financiación de la compra de 39 autobuses eléctricos y 17 híbridos, que se incorporarán a la flota de autobuses metropolitanos para dar servicio a la ciudadanía del territorio. Estas unidades operarán prioritariamente en las líneas que presentan mayores problemas debido a la antigüedad de la flota.

La compra de estos vehículos se realizará a través del operador de gestión directa Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), aunque los autobuses estarán destinados a la red gestionada por el resto de operadores responsables del servicio de gestión indirecta.

Además, TMB se encargará de toda la tramitación de la operación, incluyendo además del suministro, la verificación técnica y las pruebas hasta la recepción definitiva de los vehículos, la matriculación, la concertación de los correspondientes seguros y el mantenimiento hasta la entrega efectiva al operador de transporte definitivo.

La financiación de estos nuevos vehículos será posible gracias a los fondos Next Generation de la Unión Europea. La inversión total de esta operación asciende a 38.687.801,18 euros, que serán transferidos a TMB por parte del AMB, de forma progresiva entre los años 2022 y 2035.

La operación forma parte del plan de renovación de la flota del Bus Metropolitano del AMB más ambicioso de los últimos 15 años, con 304 nuevos autobuses sostenibles para los servicios de gestión indirecta. Este plan se presentó el pasado 16 de junio en Sant Boi de Llobregat, con la puesta en servicio de los primeros 30 autobuses. Estos, sumados a los 56 que adquirirá TMB, suman 86 unidades, del total de 304 que se incorporarán hasta el primer trimestre de 2023. En 2023, el 64% de la flota de Bus Metropolitano será totalmente sostenible, frente al 31% actual.

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