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El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes de Tarragona (EMT) ha aprobado el inicio del concurso de un servicio integral de 35 autobuses eléctricos impulsados por pila de hidrógeno, que incluye el mantenimiento, el servicio de reparación de averías y el abastecimiento del hidrógeno. El valor estimado del contrato asciende a 38,1 millones de euros y tendrá una duración máxima de 14 años.
El presidente del operador, Jordi Fortuny, ha destacado que “esta licitación de 35 autobuses de hidrógeno representa un nuevo cambio de paradigma en la movilidad pública” y ha añadido que “el cambio nos favorece a todos, dado que se trata de un importante punto de inflexión en la dirección hacia el objetivo de descarbonización de la ciudad”.
Actualmente, la EMT dispone de unos 70 autobuses con motorización diésel y diésel híbrida. El concurso nace de la necesidad de reducir la antigüedad media de la flota y, a su vez, conseguir la descarbonización de la movilidad y un transporte público con cero emisiones.
El objeto del servicio, que apenas inicia su fase de licitación, consiste en un nuevo modelo de servicio integral de descarbonización basado en la tecnología del hidrógeno como vector energético para conseguir las emisiones cero en el transporte público urbano de Tarragona.
Según señalan fuentes municipales, una de las ventajas de esta actuación, aparte del rejuvenecimiento de la flota, es la desvinculación de los costes operativos del servicio que presta la EMT de la evolución del precio del petróleo y de la energía eléctrica, al tiempo que representará un importante salto cualitativo y cuantitativo en favor de la lucha contra el cambio climático y la contaminación atmosférica de la ciudad.
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