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Siguiendo con su filosofía de mantener informados a los profesionales, Diesel Technic ha hecho público un nuevo artículo sobre cómo funciona y qué trucos existen para mantener y reemplazar el motor del elevalunas.
El motor del elevalunas es eléctrico y se activa mediante un botón en el panel de control de la cabina. Se usa para subir y bajar los cristales de las ventanillas de manera independiente, o para dejarlos a una altura determinada.
Las denominadas “funciones adicionales de confort” se pueden activar a través de la unidad de control. Estas funciones incluyen que el cristal se pueda subir o bajar con tan solo apretar el botón unos segundos, conectando la función de regulación de la ventanilla con el sistema de bloqueo central, o una función de seguridad importante: la protección antipinzamiento. Esta función evita daños en objetos o personas si quedan atrapados cuando se cierra la ventanilla. De manera que previene el riesgo de sufrir una lesión corporal. Un sensor detecta si hay resistencia cuando se cierra la ventanilla y hace que el cristal se detenga.
Basándose en sus años de experiencia, los expertos de Diesel Technic ofrecen una serie de recomendaciones para que los errores de montaje más frecuentes en este grupo de producto, y que podrían suponer un rechazo de las solicitudes de garantía, no se produzcan, comprobando durante su montaje previamente los siguientes detalles:
- Que todos los componentes estén libres de tensión y en su posición correcta de montaje.
- Que todos los elementos de fijación estén asegurados para evitar que se aflojen (por ejemplo, mediante tornillos, arandelas y tuercas de seguridad).
- Que los carriles guía o los marcos de las ventanillas no estén combados.
- Que el cristal de la ventanilla se deslice fácilmente entre los rieles.
- Que los topes superior e inferior del cristal de la ventanilla estén correctamente colocados.
- Que el sistema de control (por ejemplo, los botones de accionamiento o el cableado) y los componentes adyacentes funcionen correctamente.
- Es posible que el motor del elevalunas deba ser guiado inicialmente sobre el recorrido.
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