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Titsa aprueba adquirir 250 nuevos autobuses entre 2024 y 2025

Titsa aprueba adquirir 250 nuevos autobuses entre 2024 y 2025
Titsa adquirirá 177 nuevos autobuses híbridos para reforzar su flota:/Foto: Titsa

La empresa Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa) ha aprobado la licitación para adquirir 250 nuevos autobuses, de los que 177 serán híbridos. Estas unidades, que suponen una inversión de cerca de 95 millones de euros, se recibirán durante los años 2024 y 2025 y supondrán la ampliación de la flota y la renovación de los vehículos interurbanos de más de 10 años de antigüedad.

Los vehículos se dividirán en seis lotes según su tipología, con un total de 44 autobuses interurbanos de 15 metros; 125 unidades de 13 metros; 28 de 11 metros; un vehículo para largo recorrido de 12 metros; 18 microbuses y 14 autobuses articulados de 18 metros de longitud.

El presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín, ha señalado que “se avanza de esta manera para resolver un grave problema derivado de la disponibilidad de los vehículos de Titsa, ya que nos encontramos con que vencía el contrato de alquiler y había que devolver los autobuses”. Martín considera que “la partida que se dedicará a esta nueva compra es bastante cuantiosa y necesaria toda vez que la situación del transporte público en la isla así lo demanda”.

En su opinión, el presupuesto de 2023 ya ha dedicado especial atención “a la movilidad sostenible, con una importante financiación al transporte público, de más de 110 millones de euros”. Además, ha recordado que “en materia de movilidad, 101 millones de euros del presupuesto de 2023 irán destinados a subvenciones para el transporte público, y además se prevé adquirir 40 autobuses nuevos, que se sumarán a los 130 que llegarán a lo largo del próximo año”.

Por su parte, el presidente del operador, Enrique Arriaga, ha destacado que “la tecnología híbrida de muchos de estos nuevos vehículos supondrá una importante reducción de emisiones de CO2, además de un considerable ahorro en el consumo de combustible fósil”. Arriaga ha explicado que un autobús híbrido “utiliza dos tipos de energías para lograr su desplazamiento: por un lado, un motor de combustión interna; y por otro, uno o varios motores eléctricos”, a lo que ha añadido que “se estima que la disminución del consumo media gracias a este sistema es del 30%”.

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