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“A mi juicio, la cuestión esencial del proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que ha sido totalmente olvidada, es la creación de un mapa concesional en red”. Así lo ha señalado el abogado especializado en transporte Fernando Cascales durante una jornada celebrada en la sede del Ilustre Colegio de Abogados de Madrid. En su opinión, “se ha perdido una oportunidad histórica”.
Cascales aboga por que todas las concesiones estatales conexionen con las de las comunidades autónomas y las de las comunidades autónomas entre sí. “Eso sí que es fundamental y eso sí que es movilidad. Es bueno para la rentabilidad de las concesiones, es bueno para el usuario y es bueno para optimizar los servicios”, ha afirmado.
El jurista se declara partidario de que el sistema concesional perviva “en su estado puro, sin servicios coincidentes”, aunque también se inclina por su modernización. “El proyecto de Ley de Movilidad Sostenible no debería contener ninguna modificación de la LOTT”, sino tramitarse como proyecto paralelo que modernice el sistema concesional para adecuar la oferta a la demanda en cada momento, revisar los precios y tener unos pliegos más modernos y adecuados al sector, impidiendo los recursos interminables, así como facilitando la subcontratación parcial”, ha manifestado Cascales.
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