Revista
Las marcas fabricantes Caetanobus y Temsa se han unido para desarrollar de forma conjunta un autocar propulsado por hidrógeno, que tendrá “unas posibilidades de personalización, comodidad, autonomía y flexibilidad sin precedentes”, según asegura un comunicado. La primera unidad, que se presentará en 2024, estará basada en la versión eléctrica del Temsa HD12 para acelerar el plazo de comercialización de la preserie en 2024 y la producción en serie a partir de 2025. La variante de tres ejes estará disponible posteriormente.
Los vehículos estarán equipados con la tecnología Fuell Cell de Toyota, que se podrá repostar a 350 ó 700 bares mediante el sistema H2 Dual. Con ello, ambas compañías pretenden liderar el camino de la movilidad del hidrógeno para el transporte turístico de larga distancia, un mercado que registra una creciente demanda de soluciones sostenibles de transporte.
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La diputada guipuzcoana de Movilidad, Azahara Domínguez, ha entregado el premio Guztiok Mugituz a la empresa Autobuses La Guipuzcoana
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La Empresa Malagueña de Transportes (EMT) ha presentado 14 nuevos autobuses 100% eléctricos GX137 Elec de la marca Iveco Bus
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