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Lograr una movilidad sostenible en la UE requerirá 86.000 millones hasta 2030

Lograr una movilidad sostenible en la ue requerira 86000 millones hasta 2030
Los servicios innovadores son la mejor opción para la transición de las grandes ciudades./Foto: Hamburger Hochbahn

Para conseguir una movilidad urbana sostenible en Europa se requerirán 86.000 millones de euros adicionales de aquí a 2030, según muestran las conclusiones del estudio 'Costes y Beneficios de la Transición de la Movilidad Urbana en Europa' elaborado por EIT Urban Mobility

El informe afirma que “se prevé que esta inversión sea rentable, ya que cada euro destinado a la transición podría generar hasta 3,06 euros de aquí a 2030”. Los resultados, que engloban a 779 ciudades europeas de más de 50.000 habitantes, muestran que, de aquí a 2030, los sistemas de tarificación (peaje por congestión y contaminación, tarificación del aparcamiento, sistemas integrados de billetes y tarifas del transporte público) son el conjunto de medidas con mayores beneficios netos en las ciudades pequeñas y medianas, mientras que los servicios innovadores (transporte adaptado a la demanda, vehículos autónomos, sistemas de transporte inteligentes) son la mejor opción para la transición de las grandes ciudades.

Para Maria Tsavachidis, consejera delegada de EIT Urban Mobility y presidenta del Consejo Asesor del Tomorrow Mobility World Congress (TMWC), “nos encontramos en un momento crucial, en el que la urgencia de la acción climática exige un cambio radical en la forma de enfocar la movilidad urbana. Dado que el sector del transporte se considera uno de los principales responsables de la crisis climática, EIT Urban Mobility aboga por un enfoque integrado y renovado de la movilidad en las ciudades, haciendo hincapié en la importancia de la multimodalidad”.

Además, EIT Urban Mobility ha publicado también el estudio “Liberar el futuro de la movilidad con espacios dedatos europeos”, en colaboración con Factual e i2CAT. Con al menos 400 iniciativas de intercambio de datos de movilidad actualmente activas en Europa, el panorama actual de los datos de movilidad está disperso y requiere una mejor interoperabilidad para ofrecer todo su potencial y permitir una multimodalidad sin fisuras. Dado que la movilidad no es sólo un sector estratégico, sino también un vector que conecta otras áreas de actividad económica, la relevancia y el potencial de los espacios de datos para la movilidad son aún mayores.

EIT Urban Mobility es un organismo del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT) de la Unión Europea, que ha organizado el Tomorrow Mobility World Congress (TMWC) conjuntamente con Fira de Barcelona. Su objetivo es aportar soluciones innovadoras y acelerar la transición hacia un sistema de transporte realmente multimodal, integrado y centrado en el usuario.

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Revista Autobuses & Autocares

NÚMERO 371 // Abril 2024

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