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King Long ha realizado unas pruebas en condiciones de frío extremo con temperaturas medias de -35ºC, donde ha demostrado “un rendimiento sobresaliente”, según asegura el fabricante. En el test, que se llevó a cabo en la ciudad situada más al norte de China, Mohe, se verificó el comportamiento del arranque, la aceleración, el frenado, el consumo de energía y la estabilidad de manejo, todo ello bajo diferentes coeficientes de adherencia y diversas condiciones de conducción.
En las pruebas, el King Long M10+ 100% eléctrico se enfrentó a diversos tipos de carreteras con hielo y nieve, simulando las típicas condiciones de operativa como parar en el lado de la carretera, giros bruscos y cambios de carril, “sorprendiendo por su alto rendimiento gracias a la tracción en ambas ruedas del eje trasero”, señalan desde la marca.
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