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El Bus Euro Test 2024 reúne cinco autobuses cero emisiones

El bus euro test 2024 reune cinco autobuses cero emisiones
Los cinco autobuses participantes en el Bus Euro Test 2024./Foto: Ludek Kortus

El Bus Euro Test 2024 (BET) ha reunido en Kladno (República Checa), situada a unos 40 kilómetros de Praga, a cinco de las propuestas más vanguardistas en materia de cero emisiones dentro del transporte público del continente europeo. Se trata del Ebusco 3.0 de 18 metros, el MAN Lion's City E LE, el Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, el Solaris Urbino articulado de hidrógeno y el VDL Citea LE, todos ellos sostenibles y 100% respetuosos con el medio ambiente.

Es decir, en las pruebas del Bus Euro Test han participado dos autobuses articulados (Ebusco y Solaris, con propulsiones eléctrica y de hidrógeno, respectivamente), otros dos de 12 metros de longitud de tipo Low Entry para servicios suburbanos, ambos 100% eléctricos (MAN y VDL) y un autobús de 12 metros con tecnología de pila de combustible (Mercedes-Benz). Probablemente no se pueda reunir una muestra tan variada de novedades más ecológicas para el transporte urbano, metropolitano e interurbano.

La convocatoria, a la que han asistido unos 50 profesionales del sector entre miembros del Jurado y el personal de las marcas fabricantes, se ha celebrado durante cuatro días (del 7 al 10 de mayo) de intensos tests, presentaciones y sesiones de conducción en un recorrido diseñado al efecto. Afortunadamente, el tiempo acompañó a los organizadores y pudieron inmortalizar las pruebas con todo tipo de dispositivos.

El Bus Euro Test es la competición más prestigiosa de Europa sobre los últimos autobuses urbanos presentados en el mercado. Consiste en rigurosas pruebas sobre el terreno para comprobar en la práctica el comportamiento y las prestaciones de cada vehículo participante. Asimismo, se llevan a cabo mediciones de ruido en el interior del autobús, así como diversos tests de aceleración y frenada en un circuito cerrado al tráfico para garantizar una seguridad total.

Todo ello está organizado por un Jurado compuesto por los responsables de 23 revistas especializadas del sector, correspondiente a otros tantos países europeos. La publicación que representa al mercado español en el Jurado es Autobuses & Autocares, que pertenece a esta organización desde 1990.

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