Revista
sábado, 2 de agosto de 2025
Empresas
Scania potencia el conocimiento y consumo del HVO
En Scania, todos los motores actuales están certificados para emplear HVO como combustible, ya sea puro o en cualquier proporción, sin necesidad de hacer ninguna modificación ni pasar por el taller. Nada cambia en el vehículo, ni siquiera los mantenimientos, que son los mismos que en vehículos que emplea el diésel fósil.
El aumento de puntos de repostaje de HVO en España y en Europa convierten a este combustible renovable en una opción real, viable y en crecimiento para un transporte cada vez más sostenible.
HVO es el acrónimo de Hydrotrated Vegetable Oil, que hace referencia al proceso de hidrotratamiento por el cual un residuo lípido se convierte en diésel. ¿Cuáles son esos residuos? El aceite de cocina usado y las grasas animales son la materia prima utilizada para su producción.
El resultado es un diésel elaborado sin usar recursos fósiles, lo que supone una reducción de las emisiones de CO2. El porcentaje de esa reducción va a depender de las materias primas empleadas en su fabricación y del proceso. Por ejemplo, si las materias primas son grasas animales, la reducción de emisiones de CO2 será entre el 75 y el 90% respecto al diésel fósil; un porcentaje que aumenta hasta el 80-95% en el caso de usar aceites usados de cocina como materia prima.
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