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Autobuses

La EMT de Madrid registra en 2024 un nuevo récord histórico

La emt de madrid registra en 2024 un nuevo record historico
Casi 476 millones de viajeros han utilizado los autobuses madrileños en 2024./Foto: EMT de Madrid

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha transportado en 2024 un total de 475.999.369 viajeros a bordo de sus 229 líneas de autobuses, lo que significa un nuevo dato récord que supera el cierre de 2023 en 21,4 millones de usuarios. El pasado mes de octubre de 2024 fue el mes con mayor demanda y el 14 de mayo la jornada con más tirón de viajeros.

El cómputo, de momento provisional, arroja un volumen de casi 476 millones de viajeros frente a los 454 millones registrados en el cierre de 2023, lo que supone 21,4 millones más y un incremento del 4,71%. Por redes, la flota de autobuses diurnos transportó un total de 462.075.855 usuarios, la nocturna 7.282.891 usuarios, lo que supone un récord para los “búhos” desde el año 2007, y las líneas universitarias sumaron en total 5.312.339 viajeros.

En términos absolutos, el mes de octubre fue el más fuerte del año 2024 con 45.859.525 usuarios a bordo (mejor marca histórica del mes desde 2007), mientras que el día con más tirón de todo el pasado año fue concretamente el 14 de mayo, con un registro de 1.804.271 viajeros en una sola jornada, lo que se traduce también en un récord desde los registros del año 2007.

En estos últimos cuatro años y durante la activación de períodos de gratuidad decretados por el Ayuntamiento de Madrid, se han transportado un total de 60.965.573 viajeros, de cuya gratuidad se han beneficiado 12.736.991 personas, incluidas aquellas transportadas en las líneas 001 y 002 en dichas fechas. Concretamente, a lo largo de 2024, la gratuidad se ha activado hasta en cinco ocasiones, con una cifra de viajeros totales transportados de 14.607.577.

Desde el pasado mes de noviembre, la red de autobuses de la EMT de Madrid cuenta con 229 líneas gracias a la incorporación de tres nuevas líneas de El Pardo y una de Los Cármenes, anteriormente operadas por las empresas privadas Alacuber y Prisei. Además, el operador despidió 2024 poniendo en marcha la primera línea de autobús a demanda (smart bus) para el distrito de Fuencarral- El Pardo.

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