Revista
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha programado un amplio despliegue de su red para sustituir el servicio habitual de la línea 6 del Metro desde el 31 de mayo y adaptarse así al avance de las obras que se realizan en el suburbano. El dispositivo contempla la asignación de 60 autobuses, 20 de ellos articulados con una frecuencia de paso de dos-tres minutos y 13 paradas intermedias en un recorrido de casi 31 kilómetros.
Además, la EMT ha previsto también un servicio nocturno especial de domingo a jueves a partir del próximo 1 de junio, se fletarán autobuses lanzadera, se modificarán recorridos de otras líneas y se ampliarán los horarios de otras rutas, lo que sus responsables consideran “un enorme esfuerzo para movilizar material rodante, recursos humanos y logísticos” para sustituir el servicio de metro.
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