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Solaris incorpora a su gama el midibús eléctrico Urbino 9 LE

El nuevo Urbino 9 LE Electric combina tecnología e innovación.

La marca fabricante Solaris Bus & Coach ha presentado en formato virtual el último desarrollo que viene a completar su oferta de movilidad sostenible: el Urbino 9 LE de tracción eléctrica. Se trata de un midibús de nueve metros de longitud y de entrada baja que ha sido diseñado para prestar servicios urbanos, metropolitanos y suburbanos gracias a la homologación en las Clases I y II.

Para Solaris, el lanzamiento del Urbino 9 LE Electric supone la ampliación de su última generación de autobuses eléctricos y un “importante capítulo en la historia” de la compañía. Sus responsables aseguran que el midibús es una excelente solución en el camino que deben atravesar los operadores a la hora de transformar sus flotas hacia un transporte público sin emisiones contaminantes.

El CEO de Solaris Bus Coach, el español Javier Calleja, ha destacado que los valores que aporta el nuevo autobús están presididos por los conceptos “tecnología y innovación, abordando las expectativas de los clientes mediante el desarrollo de una nueva oferta de transporte”. El lanzamiento del Urbino 9 LE 100% eléctrico “muestra todo lo que hemos avanzado”, asegura Calleja, en los últimos años en el diseño y producción de autobuses sostenibles.

El nuevo modelo está equipado con un motor eléctrico que produce una potencia máxima de 220 kWh, refrigerado hidráulicamente y donde la potencia motriz se transmite al segundo eje del vehículo. El sistema de propulsión funciona mediante la energía almacenada en las baterías Solaris High Energy, que permiten una mayor densidad energética y pueden superar una capacidad de 350 kWh.

Estas baterías pueden recargarse gracias a una conexión enchufable convencional, pero también existe la opción de instalar un pantógrafo en el techo, algo que hasta ahora no estaba disponible. En este caso, Solaris ofrece tres modelos diferentes a elegir, uno de los cuales es completamente nuevo, más potente que los de la competencia y que puede recargar vehículos de diferentes alturas.

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Revista Autobuses & Autocares

NÚMERO 371 // Abril 2024

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