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El secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Sergio Vázquez Torrón, ha manifestado que la nueva Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte, “servirá para avanzar en el objetivo de la descarbonización del transporte y de las ciudades”. Además, ha subrayado que la futura normativa “será junto a los fondos europeos la oportunidad para dar un salto de gigantes a la movilidad sostenible”.
Vázquez Torrón ha realizado estas afirmaciones durante la jornada “Reflexiones sobre un futuro sostenible: la nueva Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte”, en el marco de la 2ª edición del Barcelona New Economy Week (BNEW), que se celebró del 5 al 8 de octubre y que fue clausurado por la ministra, Raquel Sánchez.
El secretario general ha recordado que el transporte es el responsable del 29% de los gases de efecto invernadero en España y que, por tanto, es necesario realizar un cambio en el modelo de movilidad y un cambio en el concepto de las infraestructuras tal y como las conocemos. De esta forma, ha añadido que este cambio de paradigma se basa en transformar las ciudades, pasando de una ciudad enfocada al coche a una ciudad que prioriza las personas. “Tenemos que pasar de un Siglo XX en el que la inversión se planificaba en base al hormigón, a un Siglo XXI en el que se planifica en base a los datos”, ha concretado.
Por último, Vázquez Torrón ha destacado que las infraestructuras “deben ser una herramienta, no un fin en sí mismo”. Ello conlleva invertir en mejoras en conservación y mantenimiento y asegurar una financiación de las mismas, donde “la tarificación será una herramienta para internalizar los costes externos medioambientales”.
Las nuevas tecnologías, además, permitirán limitar la creación de nuevas infraestructuras con soluciones tecnológicas, como pueden ser los carriles reservados digitales, ha ejemplificado el secretario general de Infraestructuras.
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