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La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU, por sus siglas en inglés) ha publicado un informe titulado “Coach of the future”, donde se propone un debate realista con las ciudades que plantean impedir el acceso de los autocares diésel al centro urbano. El documento analiza las diferentes alternativas a la disponibilidad del diésel para los operadores de autocares desde una perspectiva ambiental y económica, y evalúa las condiciones necesarias para acelerar el cambio hacia combustibles más ecológicos, según ha informado Confebús.
“La industria del transporte por carretera está comprometida en pensar más allá del diésel, pero las autoridades de las ciudades deben reconocer que obligar a los operadores a renovar su flota de diésel con otras alternativas llevará tiempo”, señala el informe. Las reglas de acceso a los núcleos urbanos sólo pueden contribuir a la descarbonización y a las carreteras menos congestionadas si alientan más el transporte colectivo, incluso en autocares, como parte de la solución.
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