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Para la compañía FlixBus, el paquete de medidas y los reglamentos temporales propuestos por la Comisión Europea “no contribuyen para nada a la reactivación del sector de los autobuses de larga distancia. El menoscabo al transporte colectivo va en contra del programa ecológico de la Unión Europea ya que contribuye al uso creciente del automóvil, que es el medio de transporte más contaminante”, afirma una nota.
En este sentido, André Schwämmlein, fundador y CEO de FlixBus, ha explicado que “los viajes internacionales en autobús se enfrentan a más obstáculos burocráticos que cualquier otro sector. Es increíble que se tarde cuatro meses en obtener una aprobación para reiniciar los servicios en caso de que haya ligeras modificaciones. En estos momentos esto dificulta enormemente la planificación de nuestra red y podría impedirnos ofrecer a muchos de nuestros pasajeros una opción de viaje asequible, segura y ecológica para este verano”.
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