Revista
domingo, 4 de mayo de 2025
Profesión
Confebús apoya modificar los tiempos de conducción y descanso en el discrecional
Confebús ha expresado su apoyo a la propuesta de Reglamento europeo por la que se modifica el Reglamento CE 561/2006 de tiempos de conducción y descanso, en la que se introducen reglas específicas más flexibles para los conductores de servicios de transporte discrecional y turístico en autocar. Para la patronal, es “un paso en la buena dirección que beneficiará a conductores, viajeros y operadores, ya que estas reglas específicas pueden contribuir a mejorar la actividad y generar impacto positivo”.
Finalmente, la Comisión Europea ha reconocido que las reglas actuales no son adecuadas para el sector del transporte discrecional de viajeros y ha hecho propuestas para rectificar la situación. Así, los conductores de servicios discrecionales y turísticos en autocar adaptan sus viajes de acuerdo con el ritmo de sus viajeros. Esto significa más pausas y paradas en el camino, y una combinación de viajes más largos (al principio y al final de los recorridos de larga distancia) y viajes más cortos (durante los recorridos), con un tiempo de conducción promedio de alrededor de 4,5 a 5 horas por día.
Las negociaciones del Paquete de Movilidad I sobre tiempos de conducción y descanso dieron como resultado un acuerdo de última hora entre los legisladores, que se centró principalmente en el transporte de mercancías. Esto había dejado a los conductores de transporte discrecional en autocar con una normativa de tiempos de conducción y descanso que no se adaptaba a la realidad de su trabajo.
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