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La Unión Internacional de Transportes por Carretera (IRU) ha acogido con satisfacción la votación en la Comisión de Transporte y Turismo (TRAN) del Parlamento Europeo sobre las nuevas normas de CO2 para los vehículos pesados. La decisión “establece un ritmo más realista para la descarbonización del transporte por carretera y preservando las opciones tecnológicas esenciales, que incluirán baterías eléctricas, pilas de combustible de hidrógeno y motores de combustión basados en combustibles neutros en carbono o hidrógeno, en línea con las necesidades y necesidades del sector”, según ha informado Confebús.
La directora de Defensa de la UE de la IRU, Raluca Marian, ha señalado que “apreciamos el pragmatismo de los miembros de TRAN, que decidieron dejar todas las opciones abiertas para los operadores de transporte”. “Como comité de origen de nuestro sector, TRAN entendió perfectamente la función esencial del transporte de pasajeros y mercancías, decidiendo estratégicamente aumentar su sostenibilidad sin convertirlos en objeto de un experimento”, añadió.
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