Revista
La Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU, en sus siglas en inglés) ha emitido un nota compartiendo algunas conclusiones de su estudio Green Compact sobre el sector en Europa sobre la mejor estrategia para conseguir el objetivo comunitario de la huella de carbono cero en el transporte de viajeros en 2050.
Su respuesta: mediante una mayor eficiencia del sistema de transporte y de sus empresas acompañada de una combinación de diferentes soluciones de combustibles con cero y bajas emisiones de carbono para que los operadores elijan la tecnología adecuada, incluidos biocombustibles, biogás y combustibles electrónicos, así como electricidad e hidrógeno, para las necesidades de transporte adecuadas.
Se estima que las medidas de eficiencia disponibles y probadas por sí solas representarán el 51% de las reducciones de emisiones de CO2 para 2050. En todos los tipos de transporte y tecnologías de propulsión, las ganancias en eficiencia se basan en las mejores prácticas actuales del sector, utilizando tecnologías y soluciones probadas que evitan interrumpir los servicios de transporte esenciales.
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