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El secretario general de Movilidad Sostenible, Álvaro Fernández Heredia, ha declarado que “no pueden existir ayudas al transporte público, precisamente para ciudades donde el transporte público es una alternativa al uso del coche, al tiempo que no se están tomando las acciones para considerar y garantizar que la calidad del aire es la mejor para todos los ciudadanos”.
Asimismo, Fernández Heredia ha avisado de que “a partir del año 2025 todas las ciudades de más de 50.000 habitantes que quieran acceder a ayudas por parte del Gobierno para el transporte público tienen que tener su ZBE en funcionamiento”. En su opinión, los ayuntamientos “han tenido tiempo para hacer las tareas que tuvieran que hacer”, teniendo en cuenta la disponibilidad de “más de 1.500 millones de euros” proporcionados por fondos europeos destinados a este tipo de actuaciones.
Además, el secretario general ha insistido en que “las leyes están para cumplirlas” y en que “no se pueden recibir ayudas cuando uno se declara desobediente”. Sin embargo, existen muchas ciudades españolas que ni siquiera han comenzado el proceso de implantación de las ZBE, que son una obligación legal consignada en la Ley de Cambio Climático.
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