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La propuesta de la Comisión Europea de imponer derechos compensatorios definitivos a las importaciones de vehículos eléctricos de batería procedentes de China ha obtenido el apoyo necesario de los Estados miembros de la UE para la adopción de aranceles, lo que representa un nuevo paso adelante hacia la conclusión de la investigación antisubvenciones de la Comisión.
La propuesta salió adelante con los votos favorables de Italia, Francia, Polonia, Países Bajos, Irlanda, Letonia, Lituania, Estonia, Bulgaria y Dinamarca. En contra votaron Alemania, Hungría, Malta, Eslovenia y Eslovaquia, mientras que se abstuvieron Bélgica, Croacia, República Checa, Grecia, España, Chipre, Luxemburgo, Austria, Portugal, Rumanía, Suecia y Finlandia. Como puede observarse, la votación refleja divisiones sobre las relaciones comerciales de la UE con China y algunos Estados miembros reclaman firmeza contra lo que consideran subsidios estatales excesivos.
Esta propuesta, que debería entrar en vigor en noviembre y se aplicaría los próximos cinco años, impondrá aranceles de hasta el 45% a los vehículos eléctricos de batería fabricados en China, lo que costará a los fabricantes de aquel país miles de millones de euros, por lo que es indudable que Pekín tome represalias.
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