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La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) asegura que la falta de conductores que sufre desde hace años el sector del transporte se verá agravado con la entrada en vigor de reducción de la jornada laboral a 37,5 horas semanales, además de traer efectos perjudiciales como el desabastecimiento.
El presidente de la patronal, Pedro Díaz, ha expuesto que la falta de conductores es una tónica que se repite en toda la Unión Europea. De hecho, la Región de Murcia tiene un déficit de 2.000 conductores, que en el conjunto del país es de 30.000, mientras que las cifras para la UE se disparan hasta los 500.000 chóferes, según datos de la Organización Internacional para el Transporte por Carretera (IRU, por sus siglas en inglés).
Díaz ha señalado que las empresas murcianas están recurriendo a la contratación de extranjeros de terceros países, preferentemente de Hispanoamérica por no existir barrera idiomática, y de Marruecos. Sin embargo, lo complicado de los trámites y la lentitud del procedimiento de contratación de extranjeros, junto a los varios meses que tienen que estar preparándose una vez en España para sacarse el CAP hace que las empresas desistan en el intento.
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