Revista
Las asociaciones turísticas internacionales ETOA, ECTAA y la IRU han enviado un escrito a los miembros de la Comisión TRAN de la UE en la que les instan a apoyar la modificación de los tiempos de conducción y descanso para los conductores de autocares propuesta por la Comisión y el ponente principal de la Comisión de Transporte. En la carta se destaca la importancia de lograr un cambio para el sector del turismo en autocar, especialmente para los conductores.
La directora de Defensa de la UE de la IRU, Raluca Marian, ha subrayado que “someter a los conductores de autocares a las normas destinadas a los conductores de camiones está frenando al sector turístico de Europa, socavando la forma más segura y respetuosa con el medio ambiente del transporte colectivo de pasajeros”.
Tres años después de la adopción del Paquete de Movilidad 1 de la UE, la Comisión Europea reconoció que las normas actuales para los conductores de autocares no son adecuadas para el sector turístico del transporte de pasajeros. Desde entonces, la propuesta de la Comisión ha sido mejorada por el ponente principal de la Comisión de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo (TRAN).
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